Kann ein Klassiker neu geboren werden – noch stärker, wilder und radikaler?
Kimera wagt genau das: Der EVO38 ist ein Restomod des legendären Lancia 037 – mit brachialen 600 PS und Allradantrieb.
Das erste Exemplar für einen glücklichen Kunden wurde auf der Monterey Car Week vorgestellt – und es lässt Motorsport-Herzen höherschlagen.
Von der Rennstrecke auf die Strasse
Schon der EVO37 begeisterte Puristen mit Heckantrieb, doch der EVO38 geht einen Schritt weiter. Die Ingenieure stellten sich eine entscheidende Frage:
Was wäre, wenn sich der Lancia 037 in den 80er-Jahren mit Allrad weiterentwickelt hätte?
Die Antwort rollt nun in strahlendem Blau auf die Strasse:
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Breit ausgestellte Kotflügel
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Ein riesiger Heckspoiler
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Leichtbau mit nur 1.100 Kilogramm
Unter der Haube arbeitet der auf 2,2 Liter vergrösserte Lampredi-Vierzylinder. Mit Kompressor, Turbo und 48V-Hybridsystem leistet er satte 600 PS – fast 100 PS mehr als der EVO37.
Laut Italpassion.fr ist die Kombination aus Kraft, Leichtbau und Technik ein „echtes mechanisches Manifest“.
Cockpit: Ein Ritual für Fahrer
Der Innenraum ist eine Mischung aus Hightech und Handwerkskunst:
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Glastunnel zeigt die zentrale Antriebswelle
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Schalthebel aus Aluminium, hydraulische Handbremse im WRC-Stil
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Wahlschalter für die Drehmomentverteilung: von Allrad bis reinem Heckantrieb
Leder, Alcantara und Carbon schaffen eine sportlich-edle Atmosphäre. Jeder Start beginnt mit einem Verfahren wie im Kampfhubschrauber – ein echtes Zeremoniell.
Soundtrack aus Stahl und Feuer
Hinten wird das Spektakel noch grösser:
Drei Auspuffrohre – zwei im Diffusor, eines direkt hinter dem Turbo.
Mit einem Knopfdruck öffnet sich das Ventil und entlässt ein metallisches Heulen, während die Turbine sichtbar aufglüht.
Ein Showeffekt, der das Auto in ein rollendes Theater verwandelt – für Augen und Ohren.
Limitierte Ikone
Nur 38 Exemplare des EVO38 werden gebaut.
Das gezeigte Modell mit der Nummer 2 ist bereits vergeben – und fast alle weiteren Fahrzeuge ebenfalls.
Preis: rund 480.000 Euro – doch Begehrlichkeit kennt hier keine Grenzen.
Der Kimera EVO38 ist mehr als ein Auto – er ist eine Hommage an die goldene Rallye-Ära und gleichzeitig ein Blick in eine alternative Vergangenheit.
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