Der BMW 3er, heute eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der Welt, begann seine Reise 1975. Der erste 3er prägte die Automobilindustrie nachhaltig und setzte neue Massstäbe in der Kompaktklasse.
1. Der Start einer Legende: Der BMW E21
Der erste BMW 3er, der E21, wurde 1975 auf den Markt gebracht und stellte den Nachfolger der erfolgreichen 02er-Serie dar. Er markierte den Beginn einer neuen Ära für BMW, indem er die Kompaktklasse revolutionierte. Mit einem sportlichen Design, einem neuen Mass an Komfort und fortschrittlicher Technik setzte der E21 sofort neue Massstäbe und legte den Grundstein für den anhaltenden Erfolg der 3er-Baureihe.
Der E21 war als zweitürige Limousine konzipiert und orientierte sich stark am Design des 5er BMWs, das ebenfalls in den 1970er Jahren eingeführt wurde. Die Niere, die seit jeher das Markenzeichen von BMW ist, prägte das Erscheinungsbild des neuen Modells ebenso wie die klaren, eleganten Linien der Karosserie.
2. Motorisierung: Sportlichkeit im Kompaktformat
Der BMW E21 wurde in verschiedenen Motorvarianten angeboten, die alle auf den typischen BMW-Fahrspaß ausgelegt waren. Die Einstiegsmotorisierung begann bei 90 PS im 316-Modell mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder. Für die sportlich orientierten Fahrer gab es den 320i, der mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder und 125 PS für eine beeindruckende Beschleunigung sorgte. Das Topmodell, der BMW 323i, verfügte über einen Sechszylinder mit 143 PS, was für die damalige Zeit in der Kompaktklasse eine aussergewöhnliche Leistung war.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in knapp 9 Sekunden stellte der 323i sicher, dass der 3er nicht nur als kompaktes Alltagsauto, sondern auch als sportliches Fahrzeug wahrgenommen wurde.
3. Neue Massstäbe in der Fahrdynamik
BMW setzte mit dem ersten 3er nicht nur auf Leistung, sondern auch auf Fahrdynamik. Der E21 wurde mit Hinterradantrieb ausgestattet, was ihm im Vergleich zu vielen Konkurrenten seiner Zeit einen sportlichen Vorteil verschaffte. Die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse war nahezu perfekt, was zu einem herausragenden Fahrverhalten führte – besonders in Kurven.
Das Fahrwerk war sportlich abgestimmt, dennoch komfortabel genug für den täglichen Gebrauch. Der BMW 3er bot so eine einzigartige Mischung aus Komfort und Agilität, die bei den Käufern auf Begeisterung stiess. Für viele Autofahrer war der 3er der Inbegriff eines Fahrzeugs, das sowohl auf langen Strecken als auch auf kurvigen Landstrassen Fahrspass bot.
4. Innovationen: Der erste BMW mit serienmässigem ABS
Eine der bedeutendsten Innovationen, die der BMW E21 einführte, war das Antiblockiersystem (ABS). Ab 1978 wurde der BMW 3er optional mit ABS ausgestattet – ein Novum in der Kompaktklasse und ein weiterer Schritt in Richtung Sicherheit. BMW setzte damit einen wichtigen Meilenstein und zeigte, dass Sicherheitstechnologien, die zuvor nur in Luxusfahrzeugen zu finden waren, auch in der Kompaktklasse verfügbar sein sollten.
Neben ABS bot der BMW 3er zahlreiche technische Features, die zu dieser Zeit nicht selbstverständlich waren. Dazu gehörten eine hintere Einzelradaufhängung und die Option auf eine Servolenkung, die den Fahrkomfort und die Handhabung weiter verbesserten.
5. Der Erfolg und das Vermächtnis des BMW E21
Der erste 3er BMW war nicht nur ein Verkaufserfolg, sondern legte auch den Grundstein für eine der erfolgreichsten Modellreihen der Automobilgeschichte. In den sechs Produktionsjahren des E21 wurden über 1,36 Millionen Fahrzeuge verkauft – ein Beweis dafür, dass BMW mit dem ersten 3er den Nerv der Zeit getroffen hatte.
Der BMW E21 wird heute als Klassiker verehrt und ist besonders bei Sammlern beliebt. Seine Rolle als Wegbereiter der 3er-Baureihe und seine Innovationskraft machen ihn zu einem wichtigen Teil der BMW-Geschichte. Auch heute noch gilt der erste 3er als Symbol für sportliche Kompaktheit, technologische Innovation und die typische Freude am Fahren, die BMW-Fahrzeuge auszeichnet.
6. Der BMW E21 in der Gegenwart
Der BMW E21 hat sich über die Jahre zu einem beliebten Youngtimer entwickelt. Besonders gut erhaltene Modelle, insbesondere der 323i, erzielen auf dem Sammlermarkt hohe Preise. Viele Liebhaber schätzen die Einfachheit und den puren Fahrspass, den der E21 vermittelt – eine Eigenschaft, die in der heutigen Zeit, geprägt von Elektronik und Assistenzsystemen, selten geworden ist.
Heute ist der erste 3er BMW nicht nur ein Klassiker, sondern auch ein Symbol für den Erfolg der Marke. Die 3er-Reihe hat sich seitdem in verschiedenen Generationen weiterentwickelt und gilt bis heute als das Herzstück der BMW-Modellpalette.
Fazit: Der erste BMW 3er – Ein Meilenstein der Automobilgeschichte
Der BMW E21 war nicht nur der erste 3er, sondern auch der Beginn einer Erfolgsgeschichte, die bis heute anhält. Mit seinem sportlichen Design, seiner innovativen Technik und seiner herausragenden Fahrdynamik setzte er neue Massstäbe in der Kompaktklasse und definierte das Segment neu. Heute bleibt der E21 ein zeitloser Klassiker, der den Grundstein für die bis heute populäre 3er-Baureihe legte.
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