Wer verursacht in der Schweiz die meisten Unfälle? Statistiken, Ursachen und gesetzliche Massnahmen

Die Schweiz ist bekannt für ihre strenge Verkehrsordnung und hohen Sicherheitsstandards. Dennoch gibt es bestimmte Gruppen und Faktoren, die das Unfallgeschehen im Strassenverkehr massgeblich beeinflussen. In diesem Artikel beleuchten wir die Statistiken, typische Ursachen und die gesetzlichen Massnahmen zur Unfallprävention.

1. Junge Fahrer (18-24 Jahre): Hohe Unfallquote bei Fahranfängern

Statistisch gesehen haben Fahranfänger und junge Fahrer im Alter von 18 bis 24 Jahren eine erhöhte Unfallrate. Gemäss der Unfallstatistik des Bundesamts für Strassen (ASTRA) sind Unfälle dieser Altersgruppe häufig auf eine Kombination aus Unerfahrenheit, Risikofreude und mangelnder Risikoeinschätzung zurückzuführen. Faktoren wie Geschwindigkeit und Alkohol am Steuer spielen hier eine bedeutende Rolle.

Gesetzliche Massnahmen:

• Nulltoleranz bei Alkohol für Neulenker: Für Neulenker gilt seit 2014 eine Nulltoleranzgrenze von 0,1 Promille.
• Mehrphasen-Ausbildung: Seit 2005 müssen Neulenker eine zweite Phase in der Fahrausbildung absolvieren, um ihre Fahrsicherheit zu verbessern. Dazu gehören unter anderem Sicherheitstrainings.
• Strenge Geschwindigkeitsvorschriften: Besonders strenge Sanktionen, wie der Führerausweisentzug ab 30 km/h Geschwindigkeitsüberschreitung in städtischen Gebieten, sollen die Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen fördern.

2. Ältere Fahrer (ab 75 Jahren): Abnehmende Fähigkeiten und erhöhtes Unfallrisiko

Mit steigendem Alter können körperliche und geistige Fähigkeiten wie Sehvermögen, Reaktionszeit und Konzentrationsfähigkeit nachlassen. Dies erhöht das Risiko, insbesondere im Stadtverkehr und bei komplexen Kreuzungen Unfälle zu verursachen. Statistiken zeigen, dass ältere Fahrer häufiger in Unfälle verwickelt sind, die durch Unachtsamkeit oder verzögerte Reaktionen verursacht werden.

Gesetzliche Regelungen:

• Periodische medizinische Überprüfung: Ab dem 75. Lebensjahr müssen sich ältere Fahrer in der Schweiz alle zwei Jahre einer medizinischen Untersuchung unterziehen. Diese soll sicherstellen, dass sie weiterhin fahrtüchtig sind.
• Zusätzliche Sensibilisierungskampagnen: Initiativen wie „Fit im Strassenverkehr“ sollen Senioren dabei unterstützen, ihre Verkehrssicherheit zu erhalten und ihre Grenzen besser einzuschätzen.

3. Männer: Überproportional an Unfällen beteiligt

Männer sind in der Schweiz statistisch gesehen häufiger in Unfälle verwickelt als Frauen. Der Schweizerische Versicherungsverband (SVV) bestätigt, dass Männer im Strassenverkehr tendenziell riskanter fahren. Geschwindigkeitsüberschreitungen, das Ignorieren von Verkehrsregeln und Alkoholkonsum sind bei männlichen Fahrern signifikant häufiger anzutreffen.

Gesetzliche Massnahmen:

• Drakonische Strafen bei Raserdelikten: Seit 2013 gilt das sogenannte „Via Sicura“-Programm. Raser, die mit 50 km/h über der erlaubten Geschwindigkeit innerorts unterwegs sind, müssen mit einer Freiheitsstrafe von mindestens einem Jahr rechnen.
• Höhere Bussgelder bei Verkehrssünden: In der Schweiz sind die Bussgelder für Geschwindigkeitsübertretungen und Verkehrsverstösse im Vergleich zu anderen Ländern sehr hoch, um abschreckend zu wirken.

4. Motorradfahrer: Hohe Unfallzahlen und schwerere Verletzungen

Motorradfahrer sind im Vergleich zu Autofahrern in der Schweiz überproportional häufig in Verkehrsunfälle verwickelt. Besonders in den Sommermonaten steigt die Unfallhäufigkeit, da mehr Motorradfahrer unterwegs sind und das Unfallrisiko bei höheren Geschwindigkeiten steigt. Motorradunfälle führen oft zu schwerwiegenden Verletzungen oder sogar tödlichen Folgen.

Gesetzliche Massnahmen und Prävention:

• Schutzkleidungspflicht: Für Motorradfahrer sind Schutzhelme und geeignete Schutzkleidung vorgeschrieben, um das Verletzungsrisiko zu minimieren.
• Führerscheinanforderungen: Für leistungsstarke Motorräder gelten strenge Führerscheinklassen und Altersanforderungen. Zudem sind spezielle Kurse für die Sicherheit von Motorradfahrern im „Via Sicura“-Programm vorgesehen.
• Verstärkte Kontrollen in Sommermonaten: Die Polizei führt während der Motorrad-Saison vermehrt Geschwindigkeits- und Alkoholkontrollen durch.

5. Berufsfahrer und Pendler: Erhöhtes Unfallrisiko durch lange Fahrzeiten

Berufsfahrer, die viel auf den Strassen unterwegs sind, sowie Pendler, die täglich längere Strecken fahren, haben ein erhöhtes Unfallrisiko. Dies liegt oft an der längeren Fahrleistung, Müdigkeit und der Routine, die zu Unachtsamkeit führen kann. Zeitdruck und Müdigkeit sind hier ebenfalls wichtige Risikofaktoren.

Gesetzliche Regelungen:

• Lenk- und Ruhezeiten für Berufsfahrer: Die Schweiz regelt die maximalen Lenkzeiten und Mindestpausen für Berufskraftfahrer strikt. Verstösse werden mit hohen Strafen geahndet.
• Verstärkte Kontrollen: LKWs und andere Berufskraftfahrzeuge werden regelmässig auf technische Mängel sowie Einhaltung der Lenkzeiten überprüft.
• Sensibilisierungskampagnen: Programme wie „Pendler im Fokus“ sollen auf die Gefahren von Müdigkeit und Zeitdruck im Strassenverkehr aufmerksam machen.

6. Alkohol und Drogen am Steuer: Eine der Hauptursachen schwerer Unfälle

Alkohol- und Drogenkonsum am Steuer sind eine Hauptursache für schwere Verkehrsunfälle in der Schweiz. Trotz strenger Kontrollen und hoher Strafen kommt es immer wieder zu Unfällen, bei denen die Fahrer unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen standen. Studien zeigen, dass selbst geringe Mengen Alkohol die Reaktionszeit und Wahrnehmung beeinträchtigen.

Gesetzliche Massnahmen:

• Alkoholgrenze von 0,5 Promille: In der Schweiz gilt eine Promillegrenze von 0,5 für Autofahrer. Für Neulenker, Berufskraftfahrer und Fahrer von Lastwagen oder Bussen gilt sogar eine Grenze von 0,1 Promille.
• Regelmässige Alkohol- und Drogentests: Die Polizei führt regelmässige Kontrollen und Tests auf Alkohol und Drogen durch, insbesondere an Wochenenden und in der Nähe von Feier- und Veranstaltungsorten.
• „Via Sicura“-Programm: Dieses nationale Sicherheitsprogramm umfasst eine Nulltoleranzpolitik bei schwerwiegenden Verstössen. Raserei und Fahren unter Alkoholeinfluss können zu mehrjährigen Führerausweisentzügen und hohen Geldstrafen führen.

7. Unaufmerksamkeit und Ablenkung: Eine steigende Gefahr im Strassenverkehr

Mit der zunehmenden Nutzung von Smartphones ist Ablenkung im Strassenverkehr ein wachsendes Problem. Untersuchungen des TCS (Touring Club Schweiz) zeigen, dass Ablenkung mittlerweile eine der häufigsten Unfallursachen ist, insbesondere bei jüngeren Fahrern. Ablenkung kann schnell zu Auffahrunfällen, Missachtung von Vorfahrtsregeln und anderen Unfällen führen.

Gesetzliche Vorgaben und Sanktionen:

• Verbot der Handynutzung am Steuer: In der Schweiz ist die Nutzung eines Handys am Steuer ohne Freisprechanlage verboten. Verstösse werden mit Bussgeldern und im Fall eines Unfalls auch mit härteren Sanktionen bestraft.
• Sensibilisierungskampagnen gegen Ablenkung: Kampagnen wie „Keine Ablenkung am Steuer“ und entsprechende Verkehrssicherheitsprogramme des ASTRA sollen Verkehrsteilnehmer auf die Gefahren der Ablenkung aufmerksam machen.

Fazit: Prävention und strenge Gesetze zur Reduzierung von Verkehrsunfällen in der Schweiz

Die Schweiz hat eine der umfassendsten Verkehrssicherheitsregelungen in Europa, die durch das „Via Sicura“-Programm noch verstärkt wurde. Durch die Kombination von strengen Gesetzen, hohen Bussgeldern und gezielten Präventionsprogrammen versucht die Schweiz, die Zahl der Verkehrsunfälle stetig zu senken. Besonders gefährdete Gruppen wie junge Fahrer, ältere Fahrer, Motorradfahrer und Berufskraftfahrer werden durch spezifische Massnahmen adressiert, um ihre Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer zu erhöhen. Die ständigen Kontrollen und die Sensibilisierungskampagnen zeigen, dass der Staat aktiv daran arbeitet, das Unfallrisiko zu minimieren.

Verpasse keine News mehr! Aktiviere unseren kostenlosen Whatsapp-Kanal