Fett, frech, französisch – der Peugeot 208 GTI ist zurück. Und wie! Die Sportversion des Kleinwagens meldet sich mit modernem Design, elektrischen Optionen und kompromissloser Fahrfreude zurück auf der Strasse.
Neues Design, alter Charakter
Der neue Peugeot 208 GTI bleibt seiner DNA treu: kompakte Masse, bissige Linienführung und ein Innenraum, der Motorsport-Gefühl vermittelt. Neu ist jedoch der markante Kühlergrill im Haifisch-Design, Matrix-LED-Scheinwerfer sowie ein aufgewertetes i-Cockpit mit Digitaldisplay. Alles wirkt sportlicher, aber auch erwachsener.
Hybrid oder Elektro – der GTI wird modern
Die grosse Überraschung: Peugeot bietet den 208 GTI künftig auch in einer elektrischen Variante mit über 200 PS an. Wer lieber einen Benziner fährt, bekommt eine Hybridlösung mit 1.6-Liter-Turbomotor – ebenfalls mit sattem Drehmoment. Die Sprintwerte liegen unter 7 Sekunden auf 100 km/h – das ist GTI-würdig.
Mehr als Nostalgie
Der neue GTI will nicht nur Erinnerungen an den legendären 205 GTI wecken, sondern sich im boomenden Markt der kleinen Sportler neu positionieren. Mit smarten Assistenzsystemen, Konnektivität und effizientem Antrieb spricht er nicht nur Petrolheads, sondern auch neue Käufergruppen an.
Preis & Verfügbarkeit
Peugeot will den neuen 208 GTI ab Spätherbst 2025 in Europa ausliefern. Die Preise dürften in der Schweiz bei rund 34’000 Franken beginnen – fair angesichts der gebotenen Technik.
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