Ein Roadster mit Superkräften: Der Bugatti W16 Mistral vereint 1.600 PS mit entspanntem Luxus. So klingt der letzte Atemzug eines automobilen Giganten.
Wenn Kraft auf Eleganz trifft
1.600 PS – das klingt nach Adrenalin und Höchstleistung. Doch der Bugatti W16 Mistral beweist, dass pure Kraft auch gelassen wirken kann. Der auf 99 Exemplare limitierte Roadster ist der letzte Bugatti mit dem legendären W16-Motor. Und er verabschiedet sich stilvoll: mit offenem Dach, edlen Materialien – und einem Sound, der Gänsehaut erzeugt.
Das steckt unter der Haube
Der Mistral übernimmt den 8,0-Liter-Vierzylinder mit vier Turboladern vom Chiron Super Sport:
- 1.600 PS Leistung
- 420 km/h Höchstgeschwindigkeit
- 0–100 km/h in unter 2,5 Sekunden
Trotz dieser brutalen Werte wirkt der W16 Mistral niemals aufdringlich. Sein Design zitiert Klassiker wie den Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid – mit modernster Aerodynamik und leuchtenden Rücklichtern im X-Muster.
Reiner Luxus im Cockpit
Im Innern trifft Titan auf Carbon, Leder auf Aluminium. Alles ist handgefertigt, selbst der Schalthebel – aus einem Stück Aluminium gefräst, mit echtem Bernstein im Griff, in dem sich das tanzende Elefantenlogo von Rembrandt Bugatti zeigt.
Ein Statement für alle Sinne.
Letzte Ausfahrt für den W16
Bugatti wird in Zukunft mit Hybridtechnik arbeiten – der W16 Mistral markiert das Ende einer Ära. Das Modell ist auf 99 Stück limitiert und kostet rund fünf Millionen Euro. Alle Exemplare sind längst verkauft.
Mit dem Mistral verabschiedet sich nicht nur ein Motor, sondern ein ganzes Zeitalter der automobilen Exzesse.
Mehr als nur ein Hypercar
Der Bugatti W16 Mistral ist kein schnödes Sammlerstück. Er ist eine fahrbare Skulptur, ein emotionales Denkmal an das, was Automobilbau einmal war – und vielleicht nie mehr sein wird.
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