Während die deutsche Industrie eine düstere Zukunft für den Automarkt zeichnet, sehen Gebrauchtwagenhändler optimistisch in die kommenden Monate. Insbesondere die Nachfrage nach Mittelklassewagen wächst, während E-Mobilität in Deutschland stagniert.
Gebrauchtwagenmarkt auf Wachstumskurs
Der deutsche Autohandel zeigt sich in der zweiten Jahreshälfte 2024 optimistisch. Laut dem neuesten Marktreport von mobile.de erwarten 81 Prozent der Gebrauchtwagenhändler eine deutliche Verbesserung ihres Geschäfts. Diese Einschätzung wird von Marktdaten gestützt: Das Angebot an Fahrzeugen auf der Plattform mobile.de stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 9,1 Prozent, während die Nachfrage um beeindruckende 16,3 Prozent zunahm. Ajay Bhatia, CEO von mobile.de, sieht hierin eine positive Entwicklung für den Rest des Jahres.
Mittelklasseautos im Fokus
Besonders gefragt sind Mittelklassewagen. Der sogenannte Market Health Index, der Angebot und Nachfrage ins Verhältnis setzt, zeigt für dieses Segment einen Wert von 109 – deutlich über dem Markt-Durchschnitt von 100. SUVs hingegen bleiben mit einem Index von nur 46 Punkten zurück. Dieses Ungleichgewicht deutet darauf hin, dass Mittelklassefahrzeuge derzeit die besten Chancen auf dem Gebrauchtwagenmarkt haben.
Missverständnisse bei E-Autos
Trotz wachsender Nachfrage im Autohandel gibt es bei Elektrofahrzeugen weiterhin Unsicherheiten. Eine bundesweite Umfrage im Rahmen des m.Q Reports zeigt, dass viele potenzielle Käufer die Batteriekapazität von gebrauchten E-Autos unterschätzen. Jeder zweite Befragte schätzt die Kapazität eines drei Jahre alten E-Autos auf 50 Prozent oder weniger, obwohl Tests zeigen, dass die Batterien nach neun Jahren noch bis zu 80 Prozent ihrer Kapazität halten. „Batteriezertifikate könnten hier zur Vertrauensbildung beitragen“, sagt Ajay Bhatia.
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Deutschland hinkt bei E-Mobilität hinterher
Im europäischen Vergleich schneidet Deutschland bei der E-Mobilität schwächer ab. Während der Verkauf von Elektroautos in anderen europäischen Ländern im ersten Halbjahr 2024 um 1,3 Prozent anstieg, verzeichnete Deutschland einen Rückgang um 3,3 Prozent. Länder wie Dänemark, Belgien und die Niederlande treiben den Ausbau der Elektromobilität deutlich schneller voran. In Schweden ist bereits jedes dritte Auto elektrisch, während in Deutschland nur jeder achte Wagen ein Elektrofahrzeug ist.
Ausblick: Chancen für Händler und Hersteller
Der neue Marktreport m.Q von mobile.de beleuchtet detailliert die aktuellen Trends im Automarkt. Besonders die Herausforderungen und Chancen für Händler und Hersteller werden analysiert. Trotz der Stagnation im Bereich E-Mobilität bietet der Gebrauchtwagenmarkt viele Möglichkeiten für Wachstum, insbesondere im Segment der Mittelklassefahrzeuge.