Milliardenprojekt für den Norden
In Zürich steht ein grosses ÖV-Vorhaben an: Der Stadtrat will das Tram Affoltern realisieren.
Dafür beantragt er einen Baukredit von 160 Millionen Franken – über das letzte Wort entscheidet das Volk.
Warum das Tram Affoltern?
Die Bevölkerung im Quartier Affoltern wird sich bis 2040 nahezu verdoppeln. Schon heute sind die Buslinien am Limit.
Das Tram soll die Kapazität des öffentlichen Verkehrs um rund 50 Prozent erhöhen.
Es soll Strassen entlasten und die Lebensqualität im Quartier verbessern.
Es ist ein Baustein für das städtische Ziel „Netto-Null bis 2040“.
Finanzierung und Kosten
Das Tram Affoltern ist ein Gemeinschaftsprojekt von Stadt, Kanton und Bund.
Gesamtkosten: rund 562 Millionen Franken
Stadt Zürich: 160 Millionen Franken, davon
99 Mio. für städtische Aufwertungen & Landübertragungen
60 Mio. freiwilliger Beitrag an den kantonalen Verkehrsfonds
Laut watson.ch will der Stadtrat mit dieser Finanzierung einen klaren Akzent für nachhaltige Mobilität im Norden setzen.
Zeitplan
2028: geplanter Baustart
2031: früheste Inbetriebnahme
Zunächst muss das Stadtparlament zustimmen – danach entscheiden die Stimmbürgerinnen und Stimmbürger.
Kritik am Projekt
Der Verkehrsclub Schweiz (VCS) Zürich kritisiert das Projekt scharf:
Es handle sich um ein „massives Strassenausbauprojekt“.
Der Ausbau von Kreuzungen könnte zusätzlichen Autoverkehr auslösen.
Zudem müssten zu viele Bäume gefällt werden.
Ein entscheidender Schritt für Zürich
Das Tram Affoltern soll nicht nur mehr Kapazität im ÖV schaffen, sondern auch den Norden der Stadt nachhaltig prägen.
