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Zugunglück Garmisch (D): Bahn-Mitarbeiter freigesprochen

by Daniel Lüdi
Montag, 19. Januar 2026 um 18:27
in Ausland, Unfälle
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Rettungskräfte sichern entgleisten roten Regionalzug bei Garmisch nach dem Zugunglück 2022

Zahlreiche Einsatz- und Rettungskräfte waren nach einem schweren Zugunglück von Garmisch-Partenkirchen im Einsatz. Im Prozess sind die beiden angeklagten Bahn-Mitarbeiter freigesprochen worden. (Archivbild) © dpa/Uwe Lein

Zerborstene Schwellen, Tote, Dutzende Verletzte – und jetzt: Freispruch.
Mehr als drei Jahre nach dem tragischen Zugunglück bei Garmisch-Partenkirchen hat das Gericht geurteilt – mit einem Ergebnis, das viele fassungslos zurücklässt.

Der Fall: Was 2022 geschah

Am 3. Juni 2022 entgleiste in Burgrain bei Garmisch-Partenkirchen ein Regionalzug. Die Bilanz:

  • Fünf Tote, darunter ein 13-jähriger Junge

  • Über 70 Verletzte, teils schwer

  • Massive Schäden am Streckennetz

Schnell geriet die Deutsche Bahn ins Visier – vor allem zwei Mitarbeiter, die sich nun vor dem Landgericht München II verantworten mussten.

Das Urteil: Freisprüche für beide Bahn-Mitarbeiter

Nach monatelanger Beweisaufnahme steht fest: Keiner der beiden Angeklagten wird verurteilt.

Richter Thomas Lenz begründete die Entscheidung so:

„Eine unfallursächliche Pflichtverletzung konnten wir nicht feststellen.“

Der damalige Bezirksleiter Fahrbahn, verantwortlich für die Instandhaltung, soll zwar Massnahmen verzögert haben – jedoch sah das Gericht darin keinen strafbaren Pflichtverstoss.

Auch der zweite Angeklagte, ein Fahrdienstleiter, blieb straffrei. Zwar hatte er einen wichtigen Funkspruch nicht weitergegeben, doch auch hier sah das Gericht keine eindeutige Kausalität zum Unfallhergang.

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Gericht: Marode Infrastruktur war nicht erkennbar

Die Betonschwellen, die letztlich versagten, waren laut Gericht von aussen nicht als beschädigt erkennbar.
Eine chemische Reaktion habe sie im Innern zersetzt – ein Phänomen, das sich erst später zeigte.

Zwar habe es „gescheppert“, wie ein Lokführer sagte, aber:

„Das war eine Komfortfrage, keine Frage der Sicherheit“, so Lenz.

Laut gmx.ch bemängelte der Richter zudem, dass digitale Weiterleitungen von Funksprüchen bei der Bahn offenbar nicht vorgesehen sind – ein Umstand, der für ihn nicht nachvollziehbar sei.

Kritik am System Bahn – nicht an Einzelpersonen

Richter Lenz sprach in seinem Urteil auch grundsätzliche Kritik am System aus:

  • Sicherheitslücken in internen Abläufen

  • leere Instandhaltungsbudgets bereits im Sommer

  • Zeugen, die sich in erster Linie selbst schützen wollten

„Wir sind in den Kosmos Bahn tief eingedrungen – und haben Dinge gesehen, die unverständlich bleiben“, so Lenz.

Die emotionale Seite des Prozesses

Beide Angeklagte zeigten sich während des Prozesses sichtbar betroffen. Sie entschuldigten sich bei den Hinterbliebenen und Verletzten, baten um Verständnis und erklärten, sie hätten stets nach bestem Wissen gehandelt.

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