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Warum saubere Kraftstoffe bis 2035 vervierfacht werden müssen

by Peter Schnieder
Mittwoch, 19. November 2025 um 15:29
in Klima, News, Top News, Umwelt, Wirtschaft, Wissenschaft & Technik
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Ein Flugzeugtriebwerk wird am Flughafen mit nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) betankt; Tankfahrzeug verbunden mit Tragfläche

Der Ausbau sauberer Kraftstoffe ist notwendig, um den steigenden globalen Energiebedarf zu decken. (Bildquelle: REUTERS/Rula Rouhana)

Die Welt steht vor einer Energiefrage, die wir nicht länger aufschieben können.
Während der Verbrauch steigt, bleibt der Anteil sauberer Kraftstoffe verschwindend klein.

Doch jetzt verstärkt die internationale Politik den Druck – und die Zeit drängt.

Saubere Kraftstoffe: Ein unverzichtbarer Teil der Energiewende

Flüssige und gasförmige Kraftstoffe sind nach wie vor das Rückgrat des globalen Energiesystems. Sie decken über 50 % des weltweiten Energieverbrauchs und treiben Verkehr, Industrie und Teile der Stromproduktion an.

Doch ein alarmierender Wert zeigt die Dringlichkeit: Nur rund 2 % dieser Kraftstoffe sind sauber.

Saubere Kraftstoffe bedeuten:

  • deutlich niedrigere Emissionen

  • weniger Feinstaub und CO

  • markant geringere Treibhausgasbilanz über den gesamten Lebenszyklus

Das ist einer der zentralen Gründe, warum die globale Politik den Ausbau massiv beschleunigen will, laut weforum.org.

Warum wir die Produktion vervierfachen müssen

Der weltweite Energiebedarf wächst weiter – und Strom allein kann den globalen Bedarf nicht decken.

Bis 2050 werden Kraftstoffe 175–285 Exajoule liefern müssen

Das entspricht rund dem Fünffachen des heutigen US-Energieverbrauchs.

Um die internationalen Klimaziele einzuhalten, braucht es daher:

  • mehr nachhaltige Energiequellen

  • mehr Produktionskapazitäten

  • mehr politische und wirtschaftliche Kooperation

Doch saubere Kraftstoffe bieten noch mehr Potenzial:
Sie schaffen 1,5–2× mehr Arbeitsplätze als fossile Kraftstoffe und reduzieren langfristig Importabhängigkeiten.

COP30 gibt weltweiten Impuls – Brasilien übernimmt Führungsrolle

Die UN-Klimakonferenz COP30 in Brasilien könnte zum entscheidenden Wendepunkt werden.

Die neue Initiative „Belém 4x“ verfolgt ein ehrgeiziges Ziel:
Vervierfachung der nachhaltigen Kraftstoffproduktion bis 2035

Unterstützt von 23 Ländern, darunter Italien, Japan, Indien und Brasilien, umfasst die Initiative:

  • Biokraftstoffe

  • Biogase

  • synthetische Kraftstoffe

  • Wasserstoff-basierte Energieträger

Brasilien gilt als Vorreiter – dank jahrzehntelanger Erfahrung mit Ethanol und Biodiesel, einer ausgeprägten Biomassewirtschaft und innovativer Industriepolitik.

Welche sauberen Kraftstoffe die Zukunft prägen werden

Saubere Kraftstoffe bilden eine ganze Familie unterschiedlicher Technologien:

Biomasse-zu-X (Biofuels)

  • Ethanol, Biodiesel, Biomethan

  • etabliert und skalierbar

Power-to-X (synthetische Kraftstoffe)

  • hergestellt aus erneuerbarem Strom

  • Wasserstoff, E-Fuels, Ammoniak

Fossil-to-X

  • fossile Rohstoffe + CO₂-Abscheidung

  • Emissionsintensität wird stark reduziert

Warum Moleküle weiterhin gebraucht werden

Viele Anwendungen können nicht vollständig elektrifiziert werden:

Transport

  • Luftfahrt

  • Schifffahrt

  • Schwerlastverkehr

Industrie

  • Stahl

  • Zement

  • Chemie

Energiesysteme

  • Langzeitspeicherung

  • saisonale Flexibilitätsreserven

  • weltweiter Transport erneuerbarer Energie

Saubere Kraftstoffe sind bereits im Einsatz:
Fluglinien mischen SAF, Raffinerien integrieren biobasierte Verfahren, Logistikfirmen nutzen erneuerbaren Diesel.

Hürden auf dem Weg zur Vervierfachung – und wie man sie überwindet

1. Hohe Kosten gegenüber fossilen Brennstoffen

Lösung: langfristige Abnahmeverträge, Risikoteilung, Nachfragebündelung

2. Zersplitterte Regulierung

Lösung: globale Zertifizierungssysteme, harmonisierte Standards

3. Rohstoffknappheit

Lösung: Ausweitung auf Reststoffe, Abfallwirtschaft, nachhaltige Biomassekreisläufe

4. Technologische Entwicklung

Lösung: Pilotprojekte skalieren, Industrieallianzen, staatliche Förderprogramme

5. Finanzierungslücken

Lösung: Mischfinanzierungen, günstige Kredite, politische Absicherung

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