Der Ausbau der Elektromobilität schreitet in der Schweiz schnell voran.
Doch wer genauer hinschaut, erkennt ein deutliches Ungleichgewicht.
Während einige Regionen gut versorgt sind, fehlen andernorts öffentliche Ladepunkte spürbar.
Über 18’000 Ladepunkte – aber ungleich verteilt
Per April 2026 zählt die Schweiz insgesamt:
- 18’284 öffentliche Ladepunkte
- 8’535 Standorte
- im Schnitt rund 2,1 Ladepunkte pro Standort
Die Infrastruktur wächst zwar kontinuierlich, doch die Verteilung bleibt ungleich.
Zürich klar an der Spitze
Zürich verfügt mit Abstand über die meisten Ladepunkte.
- 2’692 öffentliche Ladepunkte
Damit liegt der Kanton deutlich vor:
- Bern 1’891 Ladepunkte
- Waadt 1’590 Ladepunkte
Die grossen Zentren profitieren klar vom schnellen Ausbau.
Schlusslichter bei der Versorgung
Am unteren Ende der Rangliste stehen kleinere Kantone:
- Appenzell Innerrhoden 31 Ladepunkte
- Appenzell Ausserrhoden 77 Ladepunkte
- Obwalden 109 Ladepunkte
Hier zeigt sich besonders deutlich die regionale Schieflage.
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Wie viele E-Autos teilen sich eine Ladesäule?
Nicht nur die Anzahl der Ladepunkte ist entscheidend, sondern auch die Nachfrage.
Besonders angespannt ist die Situation in einigen Kantonen:
- Zug 53 BEV pro Ladepunkt
- Thurgau 27 BEV pro Ladepunkt
- Appenzell Ausserrhoden 24 BEV pro Ladepunkt
Diese Zahlen zeigen eine hohe Auslastung der vorhandenen Infrastruktur.
Wo die Lage am entspanntesten ist
Ein überraschendes Bild zeigt sich in:
- Graubünden
Hier kommen nur etwa sechs batterieelektrische Fahrzeuge auf einen öffentlichen Ladepunkt.
Das sorgt für vergleichsweise entspannte Ladebedingungen.
Warum die Unterschiede so gross sind
Mehrere Faktoren spielen eine Rolle:
- Bevölkerungsdichte
- Tourismusregionen mit hoher Nachfrage
- Ausbaupolitik der Kantone
- private Ladeinfrastruktur in Wohngebieten
Gerade ländliche Regionen setzen stärker auf private Lösungen, während Städte öffentliche Netze ausbauen.
Herausforderung für die Zukunft
Mit der steigenden Zahl an Elektroautos wächst der Druck auf die Infrastruktur weiter.
Zentrale Fragen bleiben:
- Reicht der Ausbau mit der Nachfrage Schritt?
- Wie gleichmässig wird die Schweiz versorgt?
- Welche Rolle spielen private Ladestationen?
Die Schweiz baut ihre Ladeinfrastruktur kontinuierlich aus.
Doch die Kantonsunterschiede bleiben deutlich sichtbar.
Während einige Regionen bereits gut versorgt sind, entsteht andernorts spürbarer Nachholbedarf.
Die nächsten Jahre werden entscheidend sein, wie ausgewogen sich das Ladenetz entwickelt.
